Yamaha представляє дві нові концепції електровелосипедів напередодні Japan Mobility Show 2023

Якщо з якоїсь причини вам потрібен мотоцикл, піаніно, аудіообладнання та електровелосипед, але лише якщо вони від одного виробника, ви, швидше за все, захочете розглянути Yamaha. Японська компанія була в авангарді інновацій у багатьох галузях промисловості протягом десятиліть, і тепер, коли до Japan Mobility Show 2023 залишилося кілька днів, Yamaha, схоже, збирається показати чудове шоу.
У прес-релізі Yamaha представила не один, а два електробайки напередодні Japan Mobility Show. Компанія вже має вражаючу лінійку електровелосипедів, наприклад, високопродуктивний електричний гірський велосипед YDX Moro 07, який має вийти на початку 2023 року. Бренд також вражений Booster, електричним мопедом у футуристичному стилі скутера. TheелектровелосипедКонцепція має на меті вивести технологію, орієнтовану на велосипеди, на абсолютно новий рівень.
Перша модель, випущена брендом, називається Y-01W AWD. На перший погляд велосипед виглядає як надто складна труба, але Yamaha каже, що концепція розроблена, щоб подолати розрив між гравійними та гірськими велосипедами. Він має два електромотори, по одному на кожне колесо, тож так, це повнопривідний електричний велосипед. Два двигуни доповнюють не один, а два акумулятори, що дозволяє подорожувати на більші відстані під час зарядки.
Звичайно, Yamaha тримає в таємниці більшість технічних деталей Y-01W AWD, принаймні так ми думаємо, до Японської мобільної виставки. Однак ми можемо багато чого зробити з наданих зображень. Наприклад, він має витончену та агресивну раму з поручнями та амортизаційною вилкою спереду. Очікується, що концептуальна модель буде класифікована як високошвидкісний електровелосипед для європейського ринку, тобто її максимальна швидкість перевищить 25 км/год (15 миль/год).
Другий випущений концептуальний велосипед називається Y-00Z MTB, електричний гірський велосипед із незвичайним електронним підсилювачем керма. З точки зору дизайну, Y-00Z MTB мало чим відрізняється від звичайного повнопідвішеного гірського велосипеда, за винятком, звичайно, двигуна керма з електропідсилювачем, розташованого на передній трубі. Гірські велосипеди не відомі надмірною керованістю, тому точно буде цікаво дізнатися більше про цю нову технологію.

_MG_0070


Час публікації: 19 жовтня 2023 р

Підключитися

Скажіть нам
Отримувати оновлення електронною поштою